沿途群山连绵
2018-10-18 07:01
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最后抵达青山枢纽。这里有11条匝道,分别通往贵阳、遵义和铜仁3个方向,真正开启了黔中经济区新通道。全线通车后,每日可承载5万以上车次的通行量,至少缩短遵义到贵阳45分钟的车程。(记者 梁圣)

穿过长滩河特大桥、大坪子隧道一路向前,抵达十里画廊收费站。开阳县委常委、统战部部长、大交通建设指挥部指挥长熊成勇介绍,项目为开阳提供了一个大通道,跨越开阳6个乡镇,有4个互通,十里画廊收费站覆盖了2个旅游乡镇,将有力带动地方经济发展。

开阳服务区综合楼的钢结构外墙十分显眼,内部正在装修。施工单位负责人介绍,预计将春节前正式完工,可提供公共网络和完善的配套设施。服务区不远处,香火岩特大桥红色的拱形结构和桥面十分壮观。

12月29日,记者从贵州高速公路集团有限公司获悉,兰海高速遵贵扩容项目将于2018年1月2日中午12时全线通车。通车后,不仅有效缓解贵遵高速的交通压力,促进贵阳与遵义工业化、城镇化、同城化发展,同时将成为黔中经济区对接成渝经济区、长江经济带以及“一带一路”的陆路大动脉。

12月28日,记者提前探访了遵贵扩容项目。从贵阳出发沿主线驶向遵义市青山枢纽,沿途群山连绵,双向六车道开阔通畅,绿化带基本建成。

遵贵扩容项目主线长121公里,起于遵义市青山枢纽互通,连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和青檬高速,经喇叭、开阳、禾丰、羊昌等,止于贵阳市下坝枢纽,接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速,是全省第一条全程双向六车道高速公路,设计时速为100公里每小时。

经过楠木渡乌江特大桥,到达两山口隧道群,隧道旁的两三口水库在阳光下波光粼粼,隧道建设采取了严格的水保措施。

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